HOT ! エスカレード　タホ　サバーバン等へ　純正ショックアブソーバー　漏れなし エスカレード フロント ショック アブソーバー + コイル スプリング

エスカレード フロント ショック アブソーバー + コイル スプリング。KYB ショック アブソーバー 2本 セット フロント・サバーバン タホ。エスカレード フロント ショック アブソーバー + コイル スプリング。07～14位のエスカレード、タホ、サバーバン、ユーコン等に使用できる、マグネティックライド用の純正フロントショック2本になります。ショックのロッド先端に、コネクターが刺さっているタイプに使用できるショックアブソーバーになります。オイル漏れなどでお困りの方、車検等の一時しのぎ的な使い方をしたい方如何でしょうか。マグネティックライド車以外にも形状が合うので付くと思いますが、減衰の調整ができない為、お勧めしません。こちらのショックは、2009年式のシボレータホＬＴＺ（新並）から取り外しました。基本的に、同年代であればエスカやタホ等のＧＭ車には使えると思います。助手席グローブボックス内に記載されている、ＲＰＯコードの「Ｚ５５」の記載も、適合の目安になるかと思います。特にヘタリや抜けは感じられませんでしたが、ＧＭの交換推奨時期となったので、新品と交換して外し、保管していた物になります。交換時の走行距離ははっきり覚えていませんが、86000～88000キロくらいだったと思います。今年の1月に交換して保管していました。ロッドは手で押しても下がらないくらいしっかりしています。下部のブッシュもまだ少しの間は大丈夫そうですが、念のためジャンク品のご認識でお願い致します。以前エスカレードに乗っていた時も、規定の距離でショックを交換しましたが、その時も手ではロッドが下がらないくらいしっかりしており、道が奇麗な日本で使用する分には、もしかするともっと使用できるのかもしれません・・・。以上、画像と説明文をよくご確認頂き、不明点はご質問のうえ、適合に関しては完全自己責任、ノークレームノーリターンでお願い致します。。rae282-1.jpg。TEIN フレックスZ 車高調 80ヴォクシー ノア　ZRR80等に。在庫処分　ランドクルーザープラド　150系　1インチボディリフトキット。【ほぼ新品】TEIN FLEX Z 車高調 40系アルファード ヴェルファイア。ファイナルコネクション車高調 プロボックス・サクシード NCP160。30プリウス 後期　ツーリング　サスセット。BILSTEIN B8 5100 ショックアブソーバー　フロントのみ。アリスト JZS161 VA300 Tom's Advox。車高調　4本セット　ジャンク。L880K RSR ダウンサス。トヨタ　ウィッシュ　ZNE10 RSRダウンサス Ti2000。アルファード40系　純正サスペンションキット。ZE1 AZE0　日産 リーフ　BLITZ DAMPER ZZR　車高調。ストリートライド　車高調　アルト